Fecha de publicación: 29 de Octubre de 2025 a las 09:48:00 hs
Medio: TN
Categoría: GENERAL
Descripción: Dos propuestas diferentes para elegir en función de las necesidades y lo que da el bolsillo.
Contenido: A la hora de elegir una SUV del segmento B (todoterreno, compacto y versátil) siempre son una buena alternativa el Volkswagen T-Cross y el Volkswagen Tera. Según el registro de ACARA, a septiembre 2025, ambos modelos registraron un significativo aumento de patentamientos con respecto al año pasado.
Entonces ¿cuál conviene comprar? Te contamos los puntos fuertes y débiles de cada uno para que decidas con toda la info.
Tera
T-Cross
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El motor del Tera es 1.0 naftero Outfit 170 TSI de tres cilindros (x3 en cada uno) con 101 caballos de fuerza. El torque máximo es de 170 Nm entre 1.750 a 4.250 rpm. La velocidad máxima es de 176 km/h.
Por el lado de la caja, la transmisión es automática Triptonic de 6 velocidades.
Por el lado del T-Cross (base) éste viene equipado con un motor 1.0 naftero Trendline 170 TSI de tres cilindros (x4 en cada uno) con una potencia de 101 caballos de fuerza. El torque máximo es de 170 Nm entre 2.000 a 4.000 rpm. La velocidad máxima es de 181 km/h.
La caja de cambios es manual de 5 velocidades.
El Tera cuenta con suspensión delantera independiente tipo McPherson y trasera independiente con brazo longitudinal. Además, frenos a disco en las cuatro ruedas.
Por el lado del T-Cross viene equipado con suspensión delantera McPherson y trasera con eje de torsión. Además, frenos a disco adelante y tambor atrás.
El Tera saca ventaja con su suspensión trasera independiente y frenos a disco en las cuatro ruedas, algo que suma en seguridad y confort de manejo.
En este segmento de análisis entre ambos modelos no se encuentran grandes diferencias.
El Tera mide de largo: 4,15 metros x 1,77 metros de ancho x 1,50 metros de alto. En cuanto a la capacidad del tanque de combustible es de 52 litros. Por otro lado, la capacidad de carga de la barra del techo es de 50 kg y en el baúl de 350 litros (407 con el asiento rebatido). Por último, la medida de los neumáticos es 205/55.
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En cuanto al T-Cross Trendline tiene las siguientes dimensiones: de largo 4,21 metros, de ancho 1,76 metros y de alto 1,55 metros. El tanque de combustible y la carga sobre la barra del techo coinciden con la del Tera, 52 litros y 50 kilos respectivamente. En cuanto a la medida del baúl es de 373 litros (420 con asiento rebatido) y los neumáticos son de tamaño 205/60.
Tera Outfit 170TSI AT (full)
T-Cross Trendline 170TSI MT (base)
A modo de resumen: el Tera full suma más asistentes de manejo y sistemas de seguridad activa, como el detector de fatiga y el asistente de mantenimiento de carril, que no están en el T-Cross.
El diseño del Volkswagen Tera apuesta a un estilo más deportivo y moderno, sobre todo en la versión Outfit.
Tera Outfit 170TSI AT
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T-Cross Trendline 170TSI MT
Si se toma en cuenta objetivamente por la cantidad de prestaciones ofrecidas por cada uno de los modelos sin lugar a duda que la Tera Outfit (versión full) es superior al T-Cross (versión base).
Éste es el detalle pormenorizado ofrecido en la ficha técnica de cada uno de los vehículos.
Tera Outfit 170TSI AT
T-Cross Trendline 170TSI MT
El Tera se ofrece en seis colores: blanco cristal, negro universal, gris alba, rojo hypernova, azul malibu y gris platino.
Por el lado del T-Cross se lo puede sacar de la concesionaria con los siguientes colores: blanco puro, plata pinta, azul egeo, negro universal, gris platino y rojo sunset. Además, cuenta con tres colores bitono para las versiones más altas de este modelo: (negro con) blanco marfil, blanco puro y gris salvia.
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