Fecha de publicación: 27 de Octubre de 2025 a las 07:22:00 hs
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Medio: TN
Categoría: DEPORTES
La aclaración de la Fórmula 1 sobre la polémica maniobra que perjudicó a Franco Colapinto en el GP de México
Descripción: El piloto argentino estuvo a punto de superar a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, pero finalmente no lo logró.
Contenido: La Fórmula 1 explicó por qué se utilizó el auto de seguridad en la vuelta 70, una maniobra que perjudicó a Franco Colapinto en el GP de México. El piloto argentino estuvo a punto de superar a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, pero finalmente no lo logró.
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“Carlos Sainz hizo un trompo y se detuvo en la curva 14. El coche comenzó a echar humo, lo que significó que los comisarios tuvieran que ingresar a la pista, motivo por el cual se desplegó un VSC”, explicó la cuenta oficial de la máxima categoría en X (anteriormente Twitter).
En su primer contacto con los medios, el bonaerense lanzó una frase desopilante. “Hice 50 vueltas arrastrándome sin nada de grip”, dijo Franco en referencia a la poca adherencia de sus neumáticos duros en la primera parte de la carrera.
“Se hizo muy largo. Como equipo no tuvimos ritmo y nos costó mucho, así que... a laburar para la próxima”, concluyó Colapinto con algo de resignación en sus palabras. El coche de Alpine sigue sin dar respuestas y el equipo volvió a quedar en el fondo de la parrilla.
Viernes 7 de noviembre
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